ここのところ、出張やら
飲み会ラッシュやらで忙しくて
なかなかタイムに乗れなかった。

　

   

　けっこう遠くまで走ったように見える
画像だが、実際は家からすぐのところ。
　ちょっと走ると山があることに
だんだん気づいてきた。

　

 

　モールトンAMと比べて
ロードバイクはめっちゃ速いかと
思ってたけど、そんなに変わるかなぁ…
　ボーラワン５０が重いのか？？
　小径車育ちの僕には、なんかタイヤが
大きいのって違和感があるのかも？！

　長距離を走ればまた違うのかな。

　また、だれがどう見ても一瞬で
異形のバイク、と分かるトラス構造の
モールトンに対して、タイムはぱっと見は
普通の？ロードバイクで、オレは明らかに
異質なもんに乗ってるんだぁ〜、という
満足度はモールトンの方が上かも。
　乗り心地も。

　と、なるとやっぱモールトンって
面白い乗り物だなぁ、と思う。
　
　
　ハカセが存命中は、いつかはシングルパイロン、と
思ってたけど、その魔力？、現実歪曲フィールド？が
消えた今は、僕のAM20で十分？！というか、
これにモールトンネス？がみっちり詰まっていて
いいんじゃないかなあと思ってる。

　ま、タイムも超絶カッコいいけどね。

　思うのは、例えば普通のオーディオで音を
聞いていて、それを超高級オーディオに変えても、
案外、気付かないじゃん？？
　あれー、こんなもんか、って。
　で、それから、もう一度普通のオーディオに
戻すと、あれ、こんなに音の違いあったっけ？　と
人間って上への差はあまり気づかなくて、
レベルを落とす時の方がはっきりと
気づくような気がしている。
　
　タイムの凄さにもあまり気づいてないだけで、
ほかのマシンに乗った時に
その良さが分かるのかな、僕レベルの人間には。
　
　
　あと、最初の支社の時、自転車屋さんで
セールしていて、みんなが買うからって
付き合い？で買ったドイツ製のオルトリーブの
リュックサック。

　出会いがそんな感じだから、めっちゃ
好きだったわけじゃないゆえか、
大事にすることもなく？、
小雨の日も台風の日も、雪の日も
海外へもいつも背負っていて
もうボロボロ。
　僕の背中にこれがある率って
かなり高いんじゃないかな、ってくらい。
　
　そして、そのヘビーデューテーさも
あってか、別に自転車にキョーミない人からも
けっこうな頻度で「そのカバン、カッコいいね」と
言われる。老若男女問わずアピールしてる。
　

　大好きで買ったわけじゃないのに、
こんなにもいつも一緒で、長い付き合いに
なるのって、人生ってわからないものだね。