テスラ 超人気だね。

 テスラ モデルS、これは売れるだろう。
売れるオーラがある。

 何年かに一度、これはどう考えてもメガヒットになる!
と直感で感じるプロダクトが現れる。

 例えば、初代iMac。
 あー、これはどう考えてもブロックバスターに
なる、、と感じたな。

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ナンバープレート規制

平成33年度からのナンバープレートの基準、

ま、カバーがダメ、とかは別にもういいけど、角度を上下それぞれ10度しかつけられないことに驚愕している、、、  マジかよ、、、

オレのクルマは以前販売された車両だから規制対象外だけど、10度以上は角度ついてるよな、、、 もうこれからはこの角度でさえダメになるのか、、、  

直立しているナンバープレートって超カッコ悪くない???  

日本はどんどん息苦しくなるね、、、規制は緩和していく方向の方がいいと思うんだけどなぁ。あれもダメこれもダメ、がまた増えるのか、、、

横長ナンバーはいつまでたっても実現しないのに。

自己啓発本 一流の、、、 片付け術 仕事術 などなど

 もう本当に恥ずかしいのだが、
自己啓発本、特に「一流の人は、、、」的なのが
大好きだ…

 いや、一流の、ってうたってる時点で
もう一流じゃない気がするし、それは
分かってるんだけど、それでも
一流になりたい、特別な存在になりたい?僕は
ついつい手に取ってしまう。
 ダメな傾向だね。

 
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桜が満開。

愛車と桜の写真はついつい撮りたくなるね。

  

 乗ってますよ、タイム アイゾン。
 
 もっと思いっきり乗りたいけど、
なかなか時間がないなぁ。

 

バトン、フリー走行2回目 3位!!

 メルセデスとの差は大きそうだけど…

www.sutton-images.com Jenson Button (GBR) McLaren MP4-31 at Formula One World Championship, Rd2, Bahrain Grand Prix Practice, Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain, Friday 1 April 2016.
www.sutton-images.com
Jenson Button (GBR) McLaren MP4-31 at Formula One World Championship, Rd2, Bahrain Grand Prix Practice, Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain, Friday 1 April 2016.
 
 でもこの位置にいるのは、
フリー走行とはいえ、気分アガる。
 やっぱ好きなドライバーが上位にいると
違うねぇ。
 でも、放送、見えないんだけどね…
 ニュースでチェックするのみ。
 なんか、暗黒時代だよな、、、
 動いているF1が見られないなんて。

 

テスラ 本命だな。

 うちの街でもちょくちょく見かけるように
なってきたテスラ。

 あえて?、過去のクルマたちの流儀で
普通の?高級車っぽくしてたモデルSまでと
違い、一気に未来できたね。

 テスラって最初のはロータスっぽかったし、
モデルSはどことなくジャギュアーや
アストンマーチンっぽい優美さがあるよね。
英国っぽい。
 そんなところもテスラの好印象に
つながっている。

  

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