さて、急に気になり出した
ベースグレード群。

昔はそうでもなかったが、
ジムニーを、最廉価グレード・XGで、
フロアマットのみ、他はノーOPで買って以来、
ベーシックグレード好き病が発病した。
これはどういう心理かを考察する。

ジムニー（XG）とボクスター（２.7）

ジムニーのもっともベーシックなグレード（XG）に、
ナビもラジオも装着せずに発注した２０１９年。

やってきたジムニーは、特になんの問題も不満もない。
そもそも、僕はオプション装備や便利な追加機能
（例えば、LEDヘッドライト、ナビ、分割可倒式リアシート、
塗装したドアノブ、プライバシーグラス、アルミホイール、
オートエアコン）に
魅力を感じたわけではなく、
ジムニーの形や、走破性、小ささ、ランニングコストの安さに
魅力を感じたのであって、それは一番安いグレードでも、
一番高いグレードと変わりはない。

それは、例えば新型ディフェンダーや
アルファード、ランクルであっても、
僕がそれぞれのクルマに対して魅力を感じるポイント、
クルマのサイズ、積載性、走りなどにあっては
豪華グレードもベーシックグレードも変わらないので
だったらベーシックでいいじゃん、と思う。
むしろその方が本質が剥き出しでより魅力が
生々しいような。

別の理由としては、ベーシックグレードって
「新型モデル　○○○万円から！」って
広告に書くために、客引きパンダ的に
頭抜けて安く設定しておいて
実際、買おうとすると、なんだこの装備じゃ
ちょっと困るな、じゃあその上のグレードにしよう、
という誘導の意図が見えるケースがある。

ウェブの記事なんかでも、
ベーシックグレードは、鉄ホイールだし、
エアコンがオートではないので、
実際には購入対象にはならないでしょう、
その上の××グレードからが実質の
モデルと考えた方が良い、的な記述をよく
見かける。

アマノジャクな僕としては、
こういう、おそらく多分誰も買わないよね？　的な
モデルに対して、
「だったらオレが買ってやろうじゃないか！」と
むしろ、ファイトがわいてくる。

ハロゲンライトのジムニー、
電動スライドドアのついていないアルファード、
鉄ホイールのランクル、
上等じゃないか！！

また、僕はナビやラジオを使わない、というか
全てiPhoneで済ませてしまうということも大きい。

＊
なので、僕にとっては
トヨタのディスプレイナビが最高のソリューション。
ディスプレイナビを批判する声をよく聞くが、
僕は大賛成。

iPhoneで全部やっちゃうので、クルマには特段、
何もいらない。
理想を言えば、iPhoneと接続する画面と
スピーカーだけあればいいが、
ないならないでいい。
スマホホルダーで取り付けるだけでオッケー。

さらに話を進めると、僕は、エアコンとかワイパーとか
ライトとか、もちろんギアも、マニュアルで変えたい派。

オートとマニュアルがあって、選べるならマニュアルを選びたい。

ポルシェも、マニュアルエアコン、窓は手動、
バンパーやドアノブは無塗装（樹脂剥き出し！）、
ライトはハロゲン、（ホイールはさすがにアルミでお願いしたい）
ナビやラジオはレスで、お値段は
グッと控えめ、みたいなのをラインナップしてくれたら、
ベーシックグレード好きとしてはたまらないんだけどなあ。

＊
そう考えると、やっぱり古いポルシェ方面へ
向かっていく方が僕には合ってるのかなあ。

僕がボクスターを購入した時は、
まだ修行が足りなくて！？、
今ほど徹底できていなかったので
ベーシックグレードは選んだけど、
キセノンヘッドライト（当時はリトロニックだっけ？）、
リアウィンドウデフレクター、
Fガラス上部のグリーンバンド、
カラーシートベルト（これはまた付けたい）、
などなど装着してしまった。

今なら、ほんっとに、何にも付けないで
オーダーしかねない笑

BBSホイールは、後から友人に譲っていただいた。

この、ベーシックグレード好きなことの
問題点としては、
営業さんに自分の好みを理解させるのが、
大変というかめんどくさい笑

営業さんは、みなさんが欲しがる装備を基本、
「これは付けておきましょう」って
スタンスでくるけど、
僕は、いらない、いらない、これもいらない、それもいらない、
さらに、コーティングなんて絶対いらない爆　
みなさんが欲しがるモノを、
とにかく僕はいらないんだ、
何もついてないのが欲しいんだーー、
と、営業さんが勧めてくるものを断りまくるのが
けっこうエネルギー使う。

＊
理解さえしてもらえば、
気の利いた営業さんだと、
あ、わかりました、
BPさん、これはいらないですね、これも不要ですね、
これもカットしときますね、って話が
スムーズになる笑

あー、何もついていないベーシックなクルマが欲しいなぁ。