まだ先だと思っていた守山スマートICが
ほぼ完成している。
HPでみたら、平成30年３月２４日に開通とのこと。
スマートICってなんか裏技的な感じがして
僕はやたら好きなんだよな。
もっと早くできたらもっと便利だったけど、
まあいいや。
看板や電光掲示板ももう設置してある。
早く出来ないかなー。
そしてもっともっとたくさんスマートICできないかなー。
あとはどこにつくってほしいかな、、、
名古屋高速にPAつくってほしいかな。
「クルマ」カテゴリーアーカイブ
考えていること 散歩と好きな道
いきなりトイレの話で恐縮だが、
英国へ出かけていると朝、トイレでの
通じ方がいい。
するっとノーストレスで出てくる感じ。
これはなぜだろうと考えているのだが、
英国にいると１日2万歩くらい歩くから？
食べ物が、味はともかく体、腸には
いいのかな？？ とか思う。
日本でも、いいものを食べたときは
するっと出る傾向があるかな。
逆に、運動してなかったりすると
なかなか出なかったり。
話変わり、碁盤の目のような街は
整然としていて美しいと思う。
クルマが好き！ Love cars.
クルマが好きだなあ。
運転してるとなんともいえず、いい気持ちになる。
別に高速道路やサーキットや峠道でもなくてもいい。
ちょっと行ったところの田舎道とかを流すのも楽しい。
というか、もしかしたら僕はそういう道を走るのが
一番好きかもしれない。
BGMは昔はロックやジャズやいろいろ聞いていたけど、
最近はiPhoneのスピーカーから聞くPodcastがいい。
drikinさんのbackspace.fmやRebuild.fmなどを
聴きながらドライブするの最高に好き。
エンジン誌「いい家、いい車庫、いいクルマ」とウェルスナビ始めました。
クルマとガレージと家について研究している僕は、
今号のエンジン誌がいいとのタレコミを聞き、
入手してきた。
クルマ趣味を楽しむには、ガレージライフを
充実させたいよねぇ。
ガレージのスタイルにはいろいろあって
どういうのがいいのかって難しい。
ビルトインは憧れだけど、
もしかしたら白洲次郎みたいな
馬車小屋風？ガレージもいいかもしれないし、
晢っちゃんガレージ（すみません内輪ネタ）の
賃貸倉庫スタイルも案外いいかもしれない。
空軍基地のような格納庫風もいいし、
街のパブ風もいいよな。
山小屋風もいいし、コンクリガラスの
現代美術館風も悪くないし、
うーん、どれか一つに
決めるのって難しい！
自分だけのガレージ建てるときは
悶絶するくらい悩んだ挙句、
建築家に丸投げしちゃうかもな、、、
プロは、素人の考えるものを超えて
きてくれるのでそれに任せちゃうのも
ありだよな。
レンジローバーイヴォーク マカン
昨日の月蝕、よかったね。
マカンは、外観はSUVなのに、
中に乗り込むと、インテリアのデザインも
走りも「ザ・ポルシェ」で、最新鋭
ポルシェに乗ってるのと変わらない。
それでいて４枚ドアで、荷物も人も載せられる、
ってそりゃー無敵の商品力だよな。
クルマその後の検討。
本業が忙しくて更新が滞りがちだが、、
ここんとこ雪が降って出社が大変。
雪目になっちゃうので、サングラス着用で
ジテツウ。
引き続き、ボクスター、修理の方向と
買い替えとともに検討している。
そうこうしてるうちに
イヴォークは限定車攻勢がすごいね。
セールスさんから連絡があり、
まずはランドローバーエディション。
ガソリンエンジン、LEDヘッドライト、
かっこいいホイールにパノラマルーフで
おお、これいいじゃん、と思っていたところ、
矢継ぎ早に新しい限定モデルが。
ポルシェ、レクサスのおもてなしと侍になりたい日本人について考察してみた。
ポルシェ、レクサスのおもてなしについて
引き続き考えている。
若い頃は別に思わなかったのだが、
オッサンになってきたからか、
レクサスの、前を通ると受付嬢たちみんな立ち上がって
あいさつしてくるおもてなしや、
ポルシェの、駐車場で若い衆が寄ってたかって
誘導してくれたり、やはり受付嬢がみんな立ち上がって
あいさつしてくるのが、気分良く思えてしまう。
ちなみに、ランドローバーにはそのおもてなしはない。
というか、受付がなく、受付嬢もいない。
駐車場にもだれもいない。
恭しく立ち上がって頭を下げられると
なぜこんなにも心地がいいのか、、、
大企業の重役や、病院の院長には
みんな頭を下げてくれて、あれって
バカみたいと思っていたが、
きっと心地いいんだろうね、、、
でもあの環境に慣れちゃったら、
よほどデキた人じゃないと、
人間的にすげー嫌なヤツになりそうで
怖いけど、、、
ところで日本人って
「侍ジャパン」とか「侍なんとか」とか
侍になりたがる傾向があるよね。
ポルシェ ロン！ ポルシェ マジック！！
９１１やボクスター、ケイマンは
エンジンが後ろにあるし、排気量も大きいし、
水平対抗という特殊なエンジンで
ボディも低くて幅が広いから、
そりゃー性能良くても当たり前でしょ、感が
ある程度ある。
僕がマカンに衝撃を受けたのは、
以下の点。
マカン イヴォーク レクサス 試乗
そんなわけで、マカン、イヴォーク、
レクサスNXに試乗、商談してきた。
イヴォークのセールスさん、
英国紳士然としていて好感が持てる。
クルマも英国の貴公子っぽい。
お値段もけっこう頑張れるとのこと。
ディーゼルの新車は今日本へ向かってるところ
だそう。
レクサスは店舗がオシャレなのに、
リノベーションでさらに生まれ変わるんだそう。
受付に何人もいる美女たちが、前を通るたびに
立ち上がって恭しくあいさつしてくれるのも
なんかいいなぁ。レクサスのおもてなしも
だんだん洗練されてきたね。
そしてポルシェ・マカン。
２リッターターボ。
2018年 New Car
相変わらず信じられないくらい仕事が
忙しい2018年。
追い討ちをかけるように
ボクスターに重大インシデント発生。
一生乗るつもりだったが、
黄色信号がともってきた、、、
しかし、クルマを直すのも
新しいのを見に行くヒマも
なかなかない、、
というか、考えるのすらめんどくさいくらい
仕事でエネルギー奪われてる、、、
プライベートな時間はひたすら寝たい、、、
そんな中、今朝見た夢では、
マクラーレン・５４０Cに乗って
カッ飛んで通勤してたが、、、（爆）
色は、赤っぽいオレンジ色だった。
クルマ、どうするかなあ。
とりあえず足代わりにボロ軽自動車でも
買って、当座をしのぐか。
少し前に、転勤に伴いMTのミニを泣く泣く手放す
友人がいたのだが、今のタイミングだったら
あのクルマ、僕が買ったのに、、、
人生、ホント、タイミングが大きいよね、、、