まだ正月気分でいていいよね。
正月は道は空いてるし、それに
普段は見かけないような豪華なビッグセダンや
ビッグクーペをよく見かけるような。
６シリーズ、７シリーズ、A7などなど。
アウディってめっちゃカッコいいなあと思ったり。
また、VIPカーが編隊を組んで走ってるのも
何度も見かけた。
さて、リセールとか費用対効果とか考えたら
僕が自分で買う可能性はかなり低いが、
ビッグクーペはすごく好き。
あの豪奢な雰囲気！
日本だと、リセールが残念なことになってしまうので、
そして、それゆえに、見かけると余計に羨望の眼差しで
見つめてしまう。見とれる。
もうすぐ登場のレクサスLC、美しそうだ。
RCの、よりおっきいのがLCという解釈で良い？
今聞いてるポッドキャストは
「ピートの不思議なガレージ」
「Backspace.fm」
「にゃにゃにゃラジオ」
backspace.fm、いいね。
ドリキンの散財っぶりが気持ちいい。
ドリキンの、声のハンサムぶりと
実物のブサ男？！ぶりのギャップも
笑える。
まだ全然大晦日で、今年がおさまっちゃうという
実感がないのだが、３１日！
年末恒例？！で京都行ってきた。
京都らしい景色。
昨年も思ったが、大晦日はけっこう穴場で
どこも空いてる。
そして外国人が多い。
美しい苔。
D・アトキンソン氏が指摘していて
なるほどなと思ったが、京都は
ものすごく観光地？は確かに
京都らしさに溢れていて
この上なく素晴らしいが、
パリやロンドンと比べると、
一歩、観光地を離れると途端に普通の街並みに
なってしまうのが、どうかなーと思う。
お寺ゾーンとかからちょっと離れると、
チェーン店やマンション、普通の民家が並び、
別に東京や名古屋と景色、全然変わらないやん、
とあえて言う。
「贅沢の探求」の著者・ピーターメイル氏によると
新年の目標の達成率は、処女小説完成率や
エベレスト登頂達成率とほぼ同率（＝つまり
ほぼ不可能ってこと？）だそうだが、
２０１６年を振り返り、
来るべき２０１７年に向けて
自分を奮い立たせるためにあえて書いておこう。
若いころは欲しいものにお金を
使っていたが、今は費用対効果とか
減価償却？とか考える。
もし僕がクルマ好きじゃなかったら、
持ってるだけで維持費がかかり、
そのものの価値も下手したら
年間１００万くらい目減りしていく
クルマは持たないか、持つにしても
違うクルマをチョイスしてるよなあ。
もしクルマ好きじゃなかったら、
軽自動車一択かな、、、
それじゃあんまり、、というのであれば
Priusの黒あたりに載ってるだろうなぁ。
もしくはアクアか。
先日の「クレージージャーニー」の
BASEジャンプをする人を見ていて、
究極の遊びについて考えさせられた。
エクストリームな人は、
趣味もエクストリームだよなぁ。
スカイダイビングなら僕も経験あるのだが、
気持ちよかったなぁ、、、
ストレス吹き飛ぶよね。
降りてから、高山病になってしばらく
気持ち悪かったが、、
続きを読む 究極の遊びについて考える。
働き方改革の一つとして
政府・経団連から出てきた
プレミアムフライデー。
これは、月末の金曜日は
午後３時に仕事をやめ、
買い物や旅行にあてようというもの。
僕はこれに強力に賛成する！
ところが、どうも日本社会での
評判はすこぶる悪いらしい、、、
最近、ロイヤルオークオフショア熱が
沸騰していて、大丈夫かしらん…
モトナビ誌を読んでいて、ふと
冷静になったのは、え、もしかして
ロイヤルオークオフショアの値段でこいつも
買えるのか、、、 って気づいた時。
２０１６年８月にはフェラーリを買う、というのを
公約？にしてきたが、そのことについて
あらかじめ述べておきたい。
あのころ、２０１６年なんて永遠にこないんじゃないかと
思っていたのに、もう今そこに自分が立っているって
不思議だなぁ。時の流れは速いというか、
そういう感じではなくて、必ず到達するものなのだね。
欲しいクルマはディフェンダー、
アストンなどなど。
ボクスパ、GT４も本気で
欲しいけど、売ってないし。
思うに、ポルシェっていにしえの
RSの時代って意外と安かったよね。
９９６GT３の最初のやつも、
意外と安かった。中身や実力を考えると。
商売っ気がなくて、そこも魅力だったなあ。