体重増加が止まらない。
実際には、絶対防衛ラインまで
増えてきて、そこでなんとか食い止めているが、、、
仕事のしすぎにより、食事の時間が
めちゃくちゃになっていることと、
仕事のストレスによるドカ食いから
体重が増加していると思われる。
体重 ２０１８
クロムハーツ新旧
エンジン誌「いい家、いい車庫、いいクルマ」とウェルスナビ始めました。
クルマとガレージと家について研究している僕は、
今号のエンジン誌がいいとのタレコミを聞き、
入手してきた。
クルマ趣味を楽しむには、ガレージライフを
充実させたいよねぇ。
ガレージのスタイルにはいろいろあって
どういうのがいいのかって難しい。
ビルトインは憧れだけど、
もしかしたら白洲次郎みたいな
馬車小屋風？ガレージもいいかもしれないし、
晢っちゃんガレージ（すみません内輪ネタ）の
賃貸倉庫スタイルも案外いいかもしれない。
空軍基地のような格納庫風もいいし、
街のパブ風もいいよな。
山小屋風もいいし、コンクリガラスの
現代美術館風も悪くないし、
うーん、どれか一つに
決めるのって難しい！
自分だけのガレージ建てるときは
悶絶するくらい悩んだ挙句、
建築家に丸投げしちゃうかもな、、、
プロは、素人の考えるものを超えて
きてくれるのでそれに任せちゃうのも
ありだよな。
続きを読む エンジン誌「いい家、いい車庫、いいクルマ」とウェルスナビ始めました。
2018年１ヶ月過ぎて
２０１８年は趣味や余暇にも時間を割く目標だったのに、
１ヶ月過ぎてみれば2017年以上に仕事の業火に焼かれる日々
だった、、、
僕の好きなテレビ番組の
「クレージージャーニー」や「極上のライフ おとなの秘密基地」（ローカル？）
見てると、ああ、趣味人というのはこういうレベルの人のことを
言うんだな、オレなんてネットで調べて
ちょっと高いもの買って喜んでるだけじゃん、と思う。
レンジローバーイヴォーク マカン
昨日の月蝕、よかったね。
マカンは、外観はSUVなのに、
中に乗り込むと、インテリアのデザインも
走りも「ザ・ポルシェ」で、最新鋭
ポルシェに乗ってるのと変わらない。
それでいて４枚ドアで、荷物も人も載せられる、
ってそりゃー無敵の商品力だよな。
ナンバープレートに英字
ご当地ナンバーの地域のチョイスのセンスのなさといい、
英字を中途半端に入れてくるダサさといい
どうしてこう日本のナンバーって
ダメダメなんだろう、、、
A県で言うと、元々の
「尾張小牧」や「三河」ナンバーの方が
ご当地っぽいよね。
後から「ご当地ナンバー」として
登場した「豊田」「岡崎」「一宮」「春日井」の
方が味わいもへったくれもない単なる市の名前じゃん、、、
ご当地ナンバーの意味や導入の大義、分かってんのか。
造形的にも、外国から日本のナンバーを客観的に見たら
ものすごくカッコ悪くて絶対つけたくない！
って思うだろうな、、、
ヘンな絵柄入れたり、どうしてこうセンスないんだろ。
部分的にアルファベットが入ったらさらにダサくなるような。
ただただ単純に、何も考えずにヨーロッパみたいな
横長のナンバーにしてくれればいいのに、
それはいつまでたってもやらなくて、
ダサくなるようなアイデアばかり
思いついて採用するのはなぜだ、、、
クルマその後の検討。
本業が忙しくて更新が滞りがちだが、、
ここんとこ雪が降って出社が大変。
雪目になっちゃうので、サングラス着用で
ジテツウ。
引き続き、ボクスター、修理の方向と
買い替えとともに検討している。
そうこうしてるうちに
イヴォークは限定車攻勢がすごいね。
セールスさんから連絡があり、
まずはランドローバーエディション。
ガソリンエンジン、LEDヘッドライト、
かっこいいホイールにパノラマルーフで
おお、これいいじゃん、と思っていたところ、
矢継ぎ早に新しい限定モデルが。
英独タッグ
ボクスターのタッグとしては、マカンよりイヴォークの方がバランスが取れてるよね。ドイツ車二台って、ちょっとトゥーマッチというか。
マカンにするなら、将来的にタッグはマクラーレン・540Cにするくらいスーパーになれるといいな。
英独タッグ！
歯の検診と掃除
2018年1月
気がつけば2018年が始まって
もう20日がたつ。
11月12月は時間の流れが遅くて
１週間過ぎるのが永遠にも思えたが、
今のところ、1月は流れるように、
あっという間に過ぎ去ってしまっている。
新年の誓いもどこへやれ、
結局、仕事以外に何もやってないなぁ、、、
今年はアクティブにいろいろと
取り組むつもり意気込みでいたのに、、、
やはりこういう時は、
心構えだけでなくて、
具体的にお金も使って
方向を出していかないといけないと思う。