テスラ モデルS、これは売れるだろう。
売れるオーラがある。
何年かに一度、これはどう考えてもメガヒットになる！
と直感で感じるプロダクトが現れる。
例えば、初代iMac。
あー、これはどう考えてもブロックバスターに
なる、、と感じたな。
例えば、 続きを読む テスラ 超人気だね。
テスラ 超人気だね。
ウラカン スパイダー めっちゃくちゃにカッコいい。
GQ誌より、ウラカンスパイダーの画像。
最近、多忙のため、マクラーレンのことを
考えるヒマがなかったのだが、
このウラカンはカッコいいね…
続きを読む ウラカン スパイダー めっちゃくちゃにカッコいい。
ナンバープレート規制
平成33年度からのナンバープレートの基準、
ま、カバーがダメ、とかは別にもういいけど、角度を上下それぞれ10度しかつけられないことに驚愕している、、、 マジかよ、、、
オレのクルマは以前販売された車両だから規制対象外だけど、10度以上は角度ついてるよな、、、 もうこれからはこの角度でさえダメになるのか、、、
直立しているナンバープレートって超カッコ悪くない？？？
日本はどんどん息苦しくなるね、、、規制は緩和していく方向の方がいいと思うんだけどなぁ。あれもダメこれもダメ、がまた増えるのか、、、
横長ナンバーはいつまでたっても実現しないのに。
テスラ モデル３について イーロンマスクのツイートから拾った情報をつなぎ合わせる。
自己啓発本 一流の、、、 片付け術 仕事術 などなど
もう本当に恥ずかしいのだが、
自己啓発本、特に「一流の人は、、、」的なのが
大好きだ…
いや、一流の、ってうたってる時点で
もう一流じゃない気がするし、それは
分かってるんだけど、それでも
一流になりたい、特別な存在になりたい？僕は
ついつい手に取ってしまう。
ダメな傾向だね。
続きを読む 自己啓発本 一流の、、、 片付け術 仕事術 などなど
待望のトップギア 新シリーズ ジェレミーがいなくても大丈夫そうかな？！
桜が満開。
愛車と桜の写真はついつい撮りたくなるね。
乗ってますよ、タイム アイゾン。
もっと思いっきり乗りたいけど、
なかなか時間がないなぁ。
バトン、フリー走行２回目 ３位！！
メルセデスとの差は大きそうだけど…
Jenson Button (GBR) McLaren MP4-31 at Formula One World Championship, Rd2, Bahrain Grand Prix Practice, Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain, Friday 1 April 2016.
でもこの位置にいるのは、
フリー走行とはいえ、気分アガる。
やっぱ好きなドライバーが上位にいると
違うねぇ。
でも、放送、見えないんだけどね…
ニュースでチェックするのみ。
なんか、暗黒時代だよな、、、
動いているF１が見られないなんて。
テスラ 本命だな。
うちの街でもちょくちょく見かけるように
なってきたテスラ。
あえて？、過去のクルマたちの流儀で
普通の？高級車っぽくしてたモデルSまでと
違い、一気に未来できたね。
テスラって最初のはロータスっぽかったし、
モデルSはどことなくジャギュアーや
アストンマーチンっぽい優美さがあるよね。
英国っぽい。
そんなところもテスラの好印象に
つながっている。
トライアスロンへ向けて本格的に始動
トライアスロンについては、
昨年秋の大会以来、シーズンオフ！とばかり
トレーニングをサボりにサボっていた。
実質、ジテツウしかしてなかった。
ま、気が向かないことはやらないことを
最近僕は信条にしてるので、寒い時に
自転車乗ったり、走ったり、泳いだりする気に
全然ならなかった。