９９２と９９３の対決！
といっても、カタログの話。

そもそも、９１１の
型名の９９２と９９３だが、
普通に考えたら、
９９２の次の型が９９３だと思うよね。
実際は、90年代の９９３に対し、
令和の９９２。

手元にある９９３（後期）のカタログも
９９２（簡易カタログ？）のカタログも、
表紙は偶然_か、両方とも
ブルー系の９１１。

写真を見比べると、
全体のシルエットはどちらも
しっかり９１１だが、
最も大きな違いとしては
ホイールの大きさ。
９９３の頃はまだホイールが小さいね、、、

９９２は超巨大ホイールで、
中の黄色いキャリパーもすごい存在感。

９９３は「The ９１１ idea」
９９２は「The 911 Timeless Machine」というのが
表紙のコピー。

ちょっと似てる。
どちらも、The ９１１。

最初のページにあるのは、
９９３は「９１１は、ポルシェの車づくりの
哲学を具体化したものです」
９９２は「変わらぬ象徴としての地位。
世界中どこでも通用するアイコン」と始まります。

９９３は、レースとのつながりを強調し、
決して妥協しない姿勢をアピール。
９９２は、歴代のモデルの歴史を強調し、
時代の変化とともに進化を続けてきたことを
アピール。
意外なことに、レースのことは一言も出てこない。

どちらのカタログも、お金がとてもかかった作り。
そして、他のクルマと比べて、
メカの写真や解説が多い。

例えば、９９３では、エンジン単体が見開きで
ドーンと写真載っている。また、ヴァリオラムについては
図付きで解説されている。
リアサスペンション周りも、単体で見開きで
写真が載っている。
メカ好きの心が分かっているね。

９９２は、比率としては、インテリアなどの写真が多くなり、
メカ単体が見開きで載っているものはないが、
それでもリアのエンジン周りの画像や、
全体を俯瞰し、メカを透視した画像がある。

９９２のカタログで僕がいいなと思ったのは、
９９２のインテリアと、ナローのインテリアを
同じアングルで、並べてあるページ。
９９２はウッドインテリア版で、ナローとイメージを
より似せてある。
こうやってヘリテージを生かすのっていいね。

＊
一方で、未来を切り開こうとした９９６/986世代の
未来的なインテリアデザインも僕は好き。

というわけで、９９３と９９２のカタログを
比べて見てみたが、
どちらからもポルシェが９１１を誇らしく思う気持ち、
そして、メカに自信を持ち、アピールする姿、
９１１を好きで好きでたまらなく、そしてそれを
紹介できるのがうれしくてたまらない、というのが
カタログから伝わってきて、こちらまで
うれしくなるし、９１１という稀代の名車に
対するリスペクトが生まれ、
自然と９１１が欲しくなる。

この地球上に、９１１があってヨカッタ。
９１１がある時代に生まれて、良かった。

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