人生で思いっきり楽しいこと、夢中になれることは
なんだろうと考えると僕の場合はやはりクルマ。

そして、アシグルマ枠については
「毎年、クルマを買う！」という
頭おかしい？目標を立てているので、
次のクルマ（発注済）のさらに次の
クルマの候補を試乗、商談してきた。

僕はGRヤリスは、
マイチェン後のあのそっけない、
機能一辺倒の
インテリアにむしろヤラれた。
本気じゃん！！！

MORIZO RRの走りの良さに
ゾッコンの僕としては、
むしろそれをさらに突き詰めたクルマに
興味が出てきて、
GRヤリス　エアロパフォーマンスがいいなって
思っている。

走りに全振りしたいので、
RC エアロパフォーマンスで
MT、縦引きサイドブレーキにしたい。

だが、オタクの多い？日本人、
僕が行った販社では、
エアパフォMT、縦サイドブレーキは
すでに枠がなくて受注停止中、、、

さすがカンパレコードが一番売れる国だよなあ。
一番狂ってる仕様が一番売れるという。

試乗してみたが、
（試乗車はエアパフォじゃない普通のGRヤリスRZ）
当たり前だがMORIZO RRと比べて
低くて軽い。
ラクシャリーなMORIZO RRと比べて
そっけないくらいレーシーというか
商用車感のあるインパネが
これはこれでいい
（じいちゃんのカローラバンを思い出した）。

ポルシェやフェラーリみたいに
運転席に
いろいろ走りを調整するボタンやツマミが
あるのは気分がアガる！！

GRヤリス、試乗しにくる人は多いそうだけど、
冷やかしが多くて、、、と営業さんはおっしゃっていた。
国産車の営業さんって、
なんというかちょっと押しが強すぎたり、
ピシッとしてなさすぎたり、
うーんと思うケースがけっこうあるんだけど
（輸入車やレクサスのセールスさんでそう
感じることはまずない）、
今回、僕を担当してくれた人は
パリッとしていてよかった。
何より、僕の中でシゴデキ営業マン判定アイテムの
モンブランのボールペンを
胸ポケットに刺していて好印象！
モンブランのボールペンを使っている営業マンで
ダメだった人には出会ったことがない！
全員優秀！
もし僕が営業マンに転職したら、
すぐにモンブランのボールペンを
買いに行ってトップセールスを目指そうと
思ってるくらい優秀な営業マン判定アイテムである。

いいねこのリアの張り出し。

とりあえず僕の欲しい仕様が受注再開されたら
連絡もらうことにしてきた。
（早くて２月らしい）

OPは、エアコン、縦型サイドブレーキ、
あとはロールバーか！？

というわけで、MORIZO RRの次は
注文中のジムニー（白　 XG MT 鉄ホイール）を
村役場の公用車っぽく乗り、
その次は
GRヤリス　RC エアロパフォーマンス　MT 縦型サイドブレーキを
レーシングカーっぽく乗り、
そうこうしてるうちにノマドが来ないかなと
思っているが、ノマドの前にもう１、２台挟まないと
いけないかもしれないね笑

やっぱりクルマは楽しい。
クルマのこと考えたり、
クルマを買うのは楽しい。

趣味車枠はとりあえずボクスター維持だけど、
96年デビュー時の形にだんだん戻していきたい。
そして趣味車枠では、空冷を増車したい。