ボクスター、名称変更という大きな変化が、
フルチェンでなくて、マイチェンできたか…

　マイチェンに佳作なし、と思ってる僕だが、
形はやっぱ出たまんまの、デザイナーの思いが
そのまま形になってるマイチェン前の方が
やっぱりいいなと思うかな。

　ランプとか、どうなのかな。
　実物はいけてるのかな…

　さらにいろいろとリリースを見ていたら、
ムムム、と思うことが、、、　

　まず価格だが、６５８万スタートかよ…
　僕の中ではボクスターは、６１０万、とか
一時期５５０万！　というイメージがあるので、
６５８万スタートはいかにも高い。
　人間、イメージがとても重要で、
９１１は９９０万って思ってるので
現在の価格は高すぎ、
フェラーリV８モデルは１６５０万と思ってるので
現在の価格は高すぎ、
マクラーレンは、F１のイメージが強くて１億と思ってるので
スポーツシリーズとか爆安に感じる笑

ボクスターもついに６５８万と言われると、
ちょっと、うーんと思っちゃうな。

また、２０１７モデルの左ハンドルは
４月１日〜３０日の期間限定販売、ってマジかよ、
ついに右ハンドルがデフォで、左ハンは
マイナーな少数派扱いになってしまったか…
　３ペダルの輸入が残ってるだけでも
良しとしないといけないのか…

　６気筒エンジンがなくなり、
値段が上がり、左ハンも買いにくくなる、って
そういうところに魅力を見出す人が減ってきてるって
ことかしら。

　一方で、アップル　カープレー対応はうれしい。
　というか、もうクルマメーカーは、
iPhoneをつなげるBluetoothのスピーカーと
電源だけ用意してくれれば、あとは
iPhoneでやるからいいよ。
　ヘタなオーディオとかナビとかいらないから、
その分安くしてくれ、って思う。