最近のポルシェが激推ししている
4つライトや4つモチーフ。
確かに特徴的だ。
光っていると、あ、ポルシェだ、と
よく分かる。
その起源が、919ハイブリッドというのも
レース直系でいい。
最近のポルシェが激推ししている
4つライトや4つモチーフ。
確かに特徴的だ。
光っていると、あ、ポルシェだ、と
よく分かる。
その起源が、919ハイブリッドというのも
レース直系でいい。
年末がいよいよ近づいてきた。
仕事も大詰め、忙しくなってくると
あー、散財したいな、、という気分になってくる。
そうなると、クルマ好きとしては
やはりクルマが欲しくなるね。
今年はボクスターが入院することがあって
その間にいろいろなクルマに乗った、、、
飲み会はあまり好きじゃないと言いつつ
たくさん出てるんだよねぇ。
これでも半分くらいは断ってるのだが、、、
そんな中、飲み会などの話をする場での僕の
鉄板ネタがある。
自分から話すことはないんだけど、
話の流れでその話になったり、
その話をすでに知ってる方からのリクエストで
話をしたりする。
WIREDの記事。
ポルシェがドライブを楽しむための地図を開発しているとのこと。
未来を見据えた各自動車メーカーの
動きについて考察する。
今僕の机の上にはジムニーとハスラーのカタログがある。
以前は、軽自動車は、目にも入らなかったのに
変われば変わるものだ。
この変化は、ミニマムな時代の雰囲気もあるけど、
僕の場合は近所の道が狭い問題によるところが大きい。
というわけで2018年も終わりが近づき、
振り返るときがやってきつつある。
今年は、久々にiPhoneを換えず、
アップルウオッチ もキャリーオーバー、
Macも買ってない、時計も、自転車も、
ミニカーも買ってないので
あまりお金使った感がないのだが、
(iPad miniは買った)
ところがどっこいけっこう使っている。
ガラスサンルーフでしょうか。
開口部が大きいので、タルガっぽく見えるね。
タルガは高すぎるので、
このガラスサンルーフ、いいな。
この画像が大変気に入ったので、
Lock Screenの壁紙にした。
そして公式HPにはこのような
邸宅とセットの画像もある。
ポルシェ祭り継続中。
さて、アメリカのポルシェのHPで
僕の911(992)をコンフィギュってみた。
うーん、いい感じだ。
やばいね、欲しくなるね。
オレの911がそこに存在している。
リアはモデルネームレス(0ドル)。
でも、レスにしても、「P O R S C H E」の文字
は取れないのかな?
あれも、ない方がスッキリするから
いらないんだけど、、、
やっぱり911のカブトガニみたいな形、
好きだなあ。
ガレージは、是非とも上から愛車を眺められる構造で
設計したいな、と思う。
僕がクルマ好きになった時のポルシェ911は964だった。
TIPが登場して、大騒ぎしていたような気がする。
確か岡崎宏治が「こういうのは日本メーカーが考えつきそうな
ものなのに、ポルシェが先に考案したのは感服する」的なことを
カードライバー誌に書いていた記憶がある。
さて、次の993が出たときは、
まだあまりよく分かっていなかったのか、
そんなにカワラナイジャン、ちょっと
スタイリッシュになったかな? くらいの気持ちだった。
ただ、964,993の時代にでたボクスタープロトは
まさに隕石が落ちたかのような衝撃だった。
圧倒的な新しさ。
諸事情で、しばらく違うクルマに乗っていたのだが、
ポルシェ(ボクスター)が戻ってきた。
今までボクスター、これくらいできて当たり前、と
思っていたのだが、しばらく別のクルマに
乗っていて、その当たり前は当たり前じゃなかった、という
ことを強烈に思い知らされた。