スタバが開店。
なんかこう、スタバの建物のセンスっていいよね。
誰が設計してるの？
こういう家というか、ガレージが欲しなあ。
なんか日本のセンスと違うよね。
「クルマ」カテゴリーアーカイブ
シルバーウイークの合間と幸せのロン
連休の合間。
電車は空いてた。
有給で今日もお休みって人も多い？
学生も少なかったような。
３日間働ければまた連休ってのは
ちょうどいいっていうか、普段からこれくらいでいいと思う。
人間の労働。
20年選手のポルシェの内装パーツを福野礼一郎直伝のDIYで直す。
20年選手のボクスターだが、
内装のパーツが劣化で欠けてきている。
今までは放置していたが、幌を直した時に
内装屋さんに直せるか聞いてみたら、
直せない、新品の部品にするか、
両面テープで貼り付けるだけ、と聞いて、
がぜん、DIYで直すファイトがわいてきた。
2022年 欲しいものをかえ
森博嗣、「笑わない数学者」読んでます。
面白い。
ゾクゾクするくらい好きかも。
ああ、僕もこんな話を書いてみたい。
自分も、稀崎佳輔で物語にしてみたいが、
移動中などに構想を練っている。
その森博嗣のロンで、
「必要なものではなく、欲しいものを買え」というのがある。
僕が今欲しいのは、２つしかない。
８月１５日（月）お盆再度 Oh Bon side 世間の流れに逆行したいロンと森博嗣研究と独逸オフ会。
お盆ももういつの間にか終わりですね。
といいつつ、実は、この日記を毎日書くのがあまりにもプレッシャすぎて
書きだめして、予約投稿するという技を使い始めてます。
つまり、これを書いているのは８月１５日ではないのです。
すでに日記じゃない、、
早いもので、ジムニーはもうすぐ3年目の車検＆後継車選び
まだついこの間まで、ジムニーの長い納車待ちをしていた気がしているが、
早いものでこの秋でもう3年目の初めての車検を迎える。
ジムニーはその後も大人気＆長い納車待ちの状態が続いていると聞く。
昨今は、新車が頼んでもなかなか来ない時代になったので、
そろそろ次期愛車について考え始めても、決して早すぎはしない気がする、、、
20年経ったボクスターの幌修理の話（完結編）
ビフォー。
さて、２０年が経過し、いよいよ幌交換となったボクスター。
前編では預ける話をリポートした。
完結編では、どのようになったのかを
リポートしたい。
2022年コンパクトカー最新車情報を、激務？の間に暇を見つけて集めてます、、、 Aクラスなどの価格帯と空冷ポルシェ論。
ひっそりと？、激務？の合間に2022年現代車の情報収集を続けている。
前回、本気でクルマ探しをしたのは４、５年前。
その後、空冷など古代車？には詳しくなったが、現代車事情には
疎くなっていた。
2022年、F車のゴルフ７の代替候補を見に行ってみると、
なかなかワンダーワールドだ。
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20年たったボクスターの幌修理の話（前編）
20年選手のボクスターだが、
幌のビニール窓がだんだん劣化してきていた。
2年ほど前から、窓が割れてきていて、
テープで補修して、あまり見ないようにしてきた。
劣化が進むのが嫌で、幌を開けることもほぼなくなっていた。
また、空冷ポルシェに買い換えるかも？ との思いもあり、
修理せずに騙し騙し乗っていたのだが、
20年を迎えたのを機に、重い腰を上げて
修理しようかと。
【記録】小型Fカーの買い換え候補車たち メルセデスベンツAクラスはディーゼル羊の夢を見るか？
すぐに、じゃないけど探している次期Fカー候補。
少々予算オーバーだが、Aクラスを見てきた。
てか、2000年代、Aクラスや１シリーズは３００万円のクルマという
認識だったのだが、インフレ、円安の令和の世では、
Aクラスは４２７万円スタートのクルマになっていたのであった、、、
クルマの価格帯の知識をアップデートしないといけないよな、、