というテーマについてずっと何年間も考えている。
考え始めたころは、マジックキーボードじゃなくて、前のキーボードだったけどね。
現在は、文章を書かなくちゃいけない出張などの場合、MacBook Proを担いで行ってるがけっこう重い。疲れる。気が重い。それがiPhoneとマジックキーボードで代わりがこなせるのなら、グンと機動力が上がるなあ、と思っている。
マジックキーボードが、一万円超え、ということでちょっと躊躇中だが、そろそろ買って試してみる価値はあるかな。MacBook買うよりずっと安いし。
また海外出張があるので、その時までに用意してみるかなぁ。
時計もけっこう好きだ。
うーん、なんだろ、携帯電話や電波時計の方が
機能的には優れてると分かってるんだけど、
わざわざ機械式でめんどくさいこと？するところが
美学なのかな。
もっと単純に形がカッコいいから？
普通の人（会社の人とか、周りの人）とかが
そんなことにお金使ってバカじゃないの？ って
思うことにお金使いたい面もあるかも。
僕が今持ってるのは、就職祝いで買った
シーマスターGMT。
これは今でもめっちゃカッコいいと思う。
硬質さ、ゴツさと華やかさが同居した
素晴らしい形をしていると思う。
と思って探してみたら、今
同じのはもう売ってない？
似てるのがこれか。
値段、上がってるなぁ…
僕は、異動になるたびに時計を買うことにしている。
今の支社に転勤になった時に買った
カルティエのタンク・ソロ。
こちらも、正規店で見ると、
ガンガン値上げされてて、今や、
僕が買った時の１．５倍の価格！
輸入ブランドって恐ろしいね、、、
ポルシェもガンガン値段上がってるけど、
給料は全然上がってないから、どんどん
遠い存在になっていく…
何か対策を練らないと、１０年後は
何にも手が届かなくなっていないかしら、と
心配になる。
もしも、クルマを買い換える必要が生じたならシリーズ。
その場合、マクラーレン５４０Cがもちろん最右翼だが、
いかんせんちょっと高い。
納期が長いのは全然オーケー。
タイム アイゾンの４ヶ月待ちも望むところだった。
待たせるよりも、断然、待つ派の僕としては？、
納期は長ければ長いほどいい、とまでは
言わないけど、待つのも好きだ。
でも５４０Cだと、ちょっと人生に与える
ダメージも半端じゃないよな…
もうちょっと安い価格帯だと
やっぱり気になるポルシェ。
９１１は、でもやっぱりマイチェン後の姿は
好きになれないな、、、
９９７も９９６もそうだったけど、
やっぱり９９１もマイチェン前の形の方が好き。
ターボエンジンもねぇ…
ボクスターも、７１８になる前の
９８１の方が好きだった。
せめて、４気筒になるのに合わせて
車体も小さくしてくれたら、
こんなにも嫌なかったのに。
でも黒はゾクッとくるなあ…
左ハンは期間限定受付、っていう商売は
全然気に入らない。
続きを読む もしも、クルマを買い換えるなら、、次期FXについて考えてみる。
ボクスター、名称変更という大きな変化が、
フルチェンでなくて、マイチェンできたか…
マイチェンに佳作なし、と思ってる僕だが、
形はやっぱ出たまんまの、デザイナーの思いが
そのまま形になってるマイチェン前の方が
やっぱりいいなと思うかな。
ランプとか、どうなのかな。
実物はいけてるのかな…
さらにいろいろとリリースを見ていたら、
ムムム、と思うことが、、、
続きを読む ７１８ボクスター マイチェンに佳作なし、、は適用されるのか。
タイム アイゾンを僕のホームテストコースで
試乗した（近所の住宅街）。
「モールトンは自転車ではない。モールトンという
乗り物である」というモールトンとの乗り味の違いについて
考察する。
ホームコースなので、勾配から路面の状況まで
目をつぶっても走れるくらい、分かっている。
まず感じたのは、なんか乗り心地硬いな、ってこと。
やはりモールトンの乗り心地は極上なのかな…
１７インチの小径タイヤなので、路面のゴツゴツなどには
不利な気がするのだが、あのサスペンションの効用は
偉大だな。
マクラーレンの価格帯に、
ウラカンの２WDも登場？！
ただ、フェラーリやランボルギーニは
有名すぎるのが、うちの業界的にはちょっと
ネックか。
フェラーリやランボ、知らない人は
いないからね…
マクラーレンなら、
「クルマ何乗ってるの？」
「あ、マクラーレンっす」
「なにそれ？」
「イギリスのクルマなんですよー」で
乗り切れる気がするし。
スーパーカーもそうだし、
ハイエンドロードバイクや
ハーレー、ドゥカティ、ハイエンド時計、
なんでもそうだけど、
そんなの買えねー、と思ってる原因って
自分で勝手に壁を作って、
無理だ、無理だ、と思い込んでるだけ、って
ケースが多いように思う。
稲葉浩志のen-zineというサイトが好きだ。
特に対談コーナーがいい。
全然、本業と関係のない、
ホントに趣味の合う人と対談しているのがいいね。
数学教師になろうとしていたというエピソードも
ロックスターっぽくなくて面白いよね。
普段、すぐ目につくところに
モールトンを置いているのだが、
そこにタイムを置いてみた。
よく言われるが、モールトンは
ミッドセンチュリーの家具のような暖かみがある。
いいインテリアになっている。
一方、決戦バイクとしてうちへやってきた
タイムは、兵器のようなすごみがある。
ライフル銃とか、潜水艦のような存在感だ。
部屋にあるとあまりのど迫力と威嚇性で
違和感があるほど。
対比させてみて、モールトンの親しみやすさ、
デザイン性の高さ、完成度の高さというものが
よりよく理解できた。
ロードバイクのサイコン用磁石の小型化という
技があるらしい。
僕もサイコンの磁石が目立つのは気になっていたので、
ネットで評判のいい二六製作所へ注文してみた。
そうしたら、以下の画像のようなものが
これでもかこれでもか、と届けられた。
僕が頼んだのは、ネオジム磁石 NK022。
一個からでも注文でき、送料無料、代引き手数料も無料。
あまりのサービスぶりに、なんか悪い気がして
ついつい５個頼んじゃった、みたいな声をよく聞くが、
節約の僕は当然、１個だけ注文した。
続きを読む ロードバイク最強化計画 サイコン ネオジム磁石 小型化