マクラーレン５７０GTがアンベイル。
　
　オートカーの記事を読むと、
５７０Sよりもゴーカで快適志向なのかな。
　ステアリングレシオが２％スローになってて、
内装がゴーカで、グラスツーリングデッキってのが
目玉。

　フロントと運転席後方を
合わせたラゲッジ容量は３５０リッターで、
これはフォーカスより多いって！！

　開放感が何より大切と
考える僕には、屋根がガラスにも
なるっていいね。
　スポーツシリーズに、早く
スパイダー出ないかなーと
思っているのだが、９９６時代までの
タルガっぽいのが先に出たね。

　しかし、５７０Sのカーボンブレーキに
対して、こちらはスチールブレーキが
標準、ゴーカな内装などがたたり？、
価格は５７０Sより高いって。

　ちょっと僕が求めている方向性とは
違うかな…
　僕が求めているのは、何よりも、
屋根が開くこと！＆ドアが上に開くこと。
　ゴーカ性よりは走り性能重視。
　だけど、パワーとかはもっともっと
なくて良くて、また３ペダルが良くて、
値段ももうちょっと、ケイマンクラス、とは
言わないけど、９１１のカレラクラスのが
出てほしいなあ、と。

　それが理想だけど、どうかな。
　
　
　外国の反応は、
ナイスだけど、リアは犬を載せるには良くないな、とか
ステアリングレシオは２．５％スローにすべきだ、とか
カーボンブレーキじゃないせいでノロいホンダ車に
ぶつけたらどうすんだ、みたいな感じで
日本人の反応と全然違うな。