大阪、東京、福岡に続いて
マクラーレンのディーラーが名古屋にオープン！

　今までも丸の内で仮店舗での営業は
行われていて、僕も何度もお邪魔し、
５７０Sの超絶試乗もさせていただいたのだが
本格的な新ディーラーがグランドオープンとのことで
招待もいただいたので行ってきた。

　当ブログの人気コンテンツの
マクラーレン、写真とともにリポートする。

　場所は、名古屋城や名城公園の北、
浄心の近く。
　僕的には、行きやすい場所。
　名古屋の栄が近い割には、落ち着いた雰囲気と
スペースに余裕があった。

　まず到着すると、駐車場に並ぶクルマが
ハンパなくすごい。
　ボクスタースパイダー、９１１ターボカブリオレ、
ジャガーFペース、ベントレーなどなど、、、
　賑わってるね。
　
　担当セールス氏、名古屋から撤退できないように！？
不退転の覚悟？で（仮店舗でなく）本店舗を
設置しました、とのこと。

　今回、展示は、７２０S、５７０GT、５７０Sの３台。
　
　
　セールスさんたち大忙しのため、
SPECの時の戸田恵梨香っぽい感じの
受付嬢氏が案内してくれた。

続きを読む マクラーレン名古屋 グランドオープン →

　マクラーレンで一番気になる
スポーツシリーズ。

　そこに、オープンver.が。

　画像はwebcgより

　僕的には、５４０Cにスパイダーを設置して
ほしいけど、しなさそうだよね。
　欧米の感覚では、セダンよりクーペ、
クーペより屋根開きのが格上というか。
　不便になればなるほど、エラい！
　
　 続きを読む マクラーレン５７０Sスパイダー →

　マクラーレン名古屋のグランドオープンを控えてか、
本ブログへ「マクラーレン」での検索流入が
うなぎ登り中だ。

　Cクラスを運転していると
そのあまりの超絶安楽さに、
たまらなくスポーツカーに乗りたくなってくる。

　車内に乗り込むと自動でiPhoneが
Bluetooth接続され、パーキングブレーキも
ヘッドライトも自動、クルーズコントロールも
もう自動運転レベル、乗り心地も超極上だけど、
僕は安楽さより走ってる実感が欲しい！

　 続きを読む マクラーレン名古屋　オープン前日 →

　やっぱり気のせいでなく
漏れていたボクスターの冷却水。

　自動車保険のロードサービスのレッカー車を
手配し、入院となった。

　ずっとほとんど故障知らずだった
ボクスターだが、１５年を超えて、
このごろけっこうちょくちょく壊れるな。

続きを読む ボクスター　冷却水漏れ　その後 →

　マカンの本カタログが届いてた。
　あれー、なんで？？　と思ったら
そういえばマカンのモニターに応募したんだった。

　 続きを読む マカン　カタログと C-HR →

　ジリジリと焦げるような日差しがやってきた。
　クルマを炎天下に置いておくのは、
身を切られるようにつらい、クルマに対して
申し訳なく思う。

　 続きを読む 至福のとき 夏の始まりとボクスター洗車 →

　ボクスターのフロントトランクのダンパーがヘタってきた。
　以前は、寒い時期にはトランクフードを保持できなくなり、
落ちてきてしまって、食われる！？ことになっていた。
　でも、暖かくなると、ダンパーが持ち直して
調子が戻るので、ま、いっか、と放置していたのだが、
１年ほど前から、夏でもトランクが落ちてきて食われるように。

　もう１５年になるから、いろいろ悪くなってくるね。
　
　トランクが落ちてくるってめっちゃ不便で、
どうしようかなーと思っていたが、
ついに重い腰を上げることに。

　デーラーさんへ持っていくのは高すぎるので
とりあえず部品を物色。
　密林その他でいろいろ検索かけてみたが、
品質、信頼、価格で結局いつも利用している
スピードジャパンさんがいいかなーと。

　スピードジャパン

　フロントダンパー、２本発注。

　海外からということで、２ー３週間くらい待ったかな？

　さて、到着し、取り替えてみる。

続きを読む レストア　986　フロントトランク →

　試乗が趣味？で、ちょくちょく出かける。
　
　知人で、同じく試乗が趣味でよくクルマを買い換えるし、
高収入な方なのに、ディーラーでひどい扱いを受けて
よく憤慨してる人たちがいるので、その方の話を参考にしながら
デーラーでちゃんとした対応を受けるための方策について
考察してみたい。

　僕は１５年モノのボクスターに乗って試乗に出かけていく。
服装は、普段よりちょっといい格好をしていくのを心がけていく。
　予約はしたりしなかったり。
　予約をしていけば、まず間違いなくちゃんと対応してもらえる。
　Drtakabo氏の記事で、お店には、たとえ今から行く、
という場合でも電話して予約してから行くほうが良い、と
いう言葉があり、僕もなるべく心がけている。

　知人は、セカンドカーのup!でちょっと買い物に行くついでに
そうだ、LC見に行こうか、とLクサスへ出かけていったところ、
まず駐車場に置いたところで、「何しに来たの？　店間違えてない？」
的な表情の店員さんに迎えられ、ましてや「LCを見たい」と
伝えたら、アンタに買えるの？！？　的なムードになり、
席にも案内されず、飲み物も一切出てこなかったそう。

続きを読む デーラーで試乗　輸入車デーラー、レクサスなどなど　ポイント →

　レクサスLCが配備されたということで
仕事の後、見てきた。

　僕は季節性のうつ病？なのか、
寒いとホントに何もやる気がしなくなるけど、
暖かくなり、緑が出てくるとだんだん
元気になってくる。

　というわけで、LC。
　

　車寄せに止まっていたが、
ハッとするような、大柄で優雅な美女って感じ。
日本では大型クーペってあまり
見ないから、本当、ハッとさせられた。
　美しいね。

　軽自動車とかコンパクトカーは、
なんだろ、小学生とか、幼児みたいだよね、、、

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　今年で１５年になる僕のボクスター。
　もう初代ボクスターってあまり見かけなくなったね、、
　いても、けっこう残念なくらい褪せていたり。

　幸運なことに、僕のボクスターは
「きれいですね！」「こんなにきれいな９８６は久しぶりに見た」
「色艶が残ってますね」
と言われることが多い。

　しかも、屋内保管だったのは最初の数年間だけで、
その後は露天駐車と話すとさらに驚かれる。

　秘密は、夏の間はボクスター用純正カバーをなるべく
かけているのと、ゴールドグリッターによる洗車かな。

　＊僕のボクスター用純正カバーは、今使っているのが３代目。
　　４代目もスタンバイしているが、そのうち、自分で買ったのは
　　１枚で、他の３枚はポルシェオーナーの方の好意で僕の
　　元にやってきた。感謝！

　洗車は、ゴールドグリッターでチョコチョコっとやるだけだ。

　 続きを読む ゴールドグリッター。１５年たっても色香が残る。 →