夏の雲。
一時のMAC（ミドル・エイジ・クライシス）を
乗り越えて、最近人生が楽しいのは、
第一に、クルマ好きとして欲しいクルマがあるから。
クライシス真っ最中の頃は、マジで
欲しいクルマが１台もなかった。
今は趣味グルマの空冷ポルシェを真剣に探しつつ、
アシグルマ枠の次期愛車候補としては
ランクル７０、センチュリーSUV、クラウンスポーツ、
GRコペン、モデルYを気になるクルマが
多く、それだけでクルマ好きとしては楽しい。
「クルマ」カテゴリーアーカイブ
ポルシェ専門店にてポルシェトーク、と人生に対するスタンスの微妙な変化。
諸事情で、某ポルシェ専門店へ行ってきた。
ついでに、
７１８スパイダーRSの話、ではなくて
９３０の話をしてきた。
718スパイダーRS、久々に
うおおお、とアツくなれるポルシェだよね。
僕が思うに、GT３は高性能になりすぎ、
どっちかというとそのGT３みをさらに
高性能にするよりも、少しでも身近にする方向の
方が皆が求めてる方向性の気がする。
ポルシェ・718スパイダーRS見参
突如現れた、ポルシェ・７１８スパイダーRS。
ガソリンエンジン車の掉尾を飾るかのように
もうポルシェ車がヤケクソでめっちゃくちゃに
弾けた、尖りまくったクルマ。
界隈は大盛り上がりで一気にスターに。
コーヒーRUN、ボクスターの場合とクルマ好きの極上の休日
人生で一番好きなモノ＝クルマ なかでもポルシェ・911
僕の人生で一番欲しいものは、というと
「クルマ」と即答できる。
中でも「ポルシェ・９１１」。
毎日の仕事も、
ポルシェ・９１１を買うためならば、と
思いながら歯を食いしばって
出勤している。
2020年、コロナ禍の中、
ボクスタのメンテナンスで
訪れた某店に置いてあった
ビカモンの黒の９９３カレラSを見た瞬間、
僕の中でずっと燻っていた空冷欲しい熱が
着火され、空冷９１１探しを開始した。
＊その黒の９９３はお客さんのクルマ＝売り物じゃなかった
いいこと考えた、2025年はただでさえいい年になる予感がしている。
*根拠のない妄想です。
なぜか、2025年、ものすごくいい年になる気がしている。
僕は時々、そういう年がある。
2015年がそうだった。
この年は、バック・トゥ・ザ・フューチャで
マーティとドクがデロリアンで
未来へタイムスリップした年として知られるが、
僕にとってなんとなくいい年になる気がしていた。
けっこう僕の予感は当たるのだが、
果たして2015年は公私共にとても良い年であった。
数々のブレークスルゥがあった。
3年越しで空冷を探し続けて至ったポルシェ観の境地
桜が緑色になりつつあり
だんだん暖かく、初夏になるこのシーズンは
1年のうちでも最も好きな季節だ。
2020年から本格的に探し始めた
空冷ポルシェの旅だが、
この３年間でいろいろ経験し、
また空冷の相場は一段、二段とさらに上昇して
しまった。
未来の予感。2025年への楽観的な展望
多分、どちらかというと楽観主義の僕だが、
2023年〜2025年にかけてはとてもいい
時代になるような気がしている。
BTTF世代の僕にとっては、2015年がとてもスペシャルな
年になると思っていて、実際にエキサイティングで良い年だった。
その前の2005年は、A万博が開催され、個人的にも
転機となるようなことがあり、これまた印象に
残る年であった。
そうなると、単純な僕は、2025年もきっと
底なしに楽しくいい年になるんじゃないかと予想している。
2005年同様、日本で万博が開催されるし。
空冷やランクル70について思うことなど。
2020年、コロナ禍の真っ只中に始めた空冷探し。
その年の秋に出た黒の９９３カレラ４Sが１６００万円で、
高いけど、なかなかいいかも？ と思った途端、
売れてしまった。
Gの衝撃。空冷ポルシェ・930は想像以上だった。
この衝撃をどう言葉にしたらいいのか、、、
水冷ポルシェには２０代から乗っている僕だが
空冷経験は多くない。
さて、今回乗った930は
完全にアナザーワールドで、
衝撃でノックアウトされた、、、